آیا^(Are) به دوچرخه سواری علاقه دارید؟ آیا مکرراً دوچرخه سواری می کنید؟ آیا به خرید یک دستگاه GPS^{(GPS device)} برای ردیابی سفرهای خود و دریافت دستورالعمل نحوه رفتن به یک مکان یا مکان دیگر فکر کرده اید؟ آیا دستگاهی می خواهید که بتوانید روی دوچرخه خود نصب کنید و از^{(bike and use)} آن برای حرکت در مسیرهای دوچرخه سواری استفاده کنید؟ اگر این کار را می کنید، بدون شک با محصولاتی مانند Mio Cyclo 200 مواجه شده اید که نوید بهترین تجربه را در مسیریابی دوچرخه می^{(bicycle navigation)} دهد. ما این دستگاه را حدود یک هفته در چندین دوچرخه سواری تست کردیم و این چیزی است که در مورد آن باید بگوییم:

جعبه گشایی Mio Cyclo 200

Mio Cyclo 200 در یک جعبه سفید با تصویر دستگاه در جلو و توضیحاتی در مورد ویژگی های اصلی آن در پشت عرضه می شود.

در داخل جعبه دستگاه ناوبری دوچرخه ^{(bicycle navigation device)}Mio Cyclo 200 ، آداپتور برق^{(power adapter)} ، یک کابل برق^{(power cable)} ، کیت نصب دوچرخه ، ^{(bike mount kit)}راهنمای شروع^{(start guide)} سریع و گارانتی را خواهید یافت.

اکنون که می دانید چه چیزی در داخل جعبه به دست می آورید، بیایید ببینیم این دستگاه از نظر سخت افزاری چه چیزی ارائه می دهد.

مشخصات سخت افزاری

متأسفانه اطلاعات دقیق بسیار کمی در مورد آنچه در Mio Cyclo 200 وجود دارد در دسترس است . وب سایت رسمی در مورد ویژگی های نرم افزاری این دستگاه بسیار صحبت می کند و در مورد سخت افزار بسیار کم. می دانیم که صفحه نمایش 3.5 اینچی لمسی با وضوح 320x480 پیکسل دارد. این پردازنده یک CPU چهار هسته‌ای Cortex-A7 است که^{(CPU running)} با فرکانس 900 مگاهرتز^(MHz) کار می‌کند و برای تغذیه میکرو کامپیوتر محبوب Raspberry Pi 2 نیز استفاده می‌شود. ^{(Raspberry Pi 2)}کل فضای ذخیره سازی^{(storage space)} موجود 4 گیگابایت است. ما در مورد میزان رم^(RAM) یا سیستم عامل^{(operating system)} چیزی نمی دانیماستفاده شده در این دستگاه و نسخه آن. ظرفیت باتری نامشخص است و باید تا 10 ساعت دوام بیاورد. این دستگاه همچنین در برابر آب مقاوم است. اما، وقتی این را می گوییم، به شنا کردن با آن فکر نکنید. Mio Cyclo 200 مشکلی ندارد اگر آن را روی دوچرخه خود نصب کرده باشید و روی آن باران ببارد. با این حال، اگر با آن شنا کنید یا آن را در توالت بیندازید، احتمالاً مشکلی نخواهد بود.

از نظر اندازه، Mio Cyclo 200 خیلی بزرگ نیست: عرض آن 2.67 اینچ یا 68 میلی متر، ارتفاع 4.48 اینچ یا 114 میلی متر و عمق 0.73 اینچ یا 18.6 میلی متر است. همچنین وزن آن تنها 5.15 اونس یا 146 گرم است.

می توانید مشخصات رسمی آن را در اینجا بیابید: مشخصات Mio Cyclo 200^{(Mio Cyclo 200 Specifications)} .

با استفاده از Mio Cyclo 200

قبل از شروع استفاده از Mio Cyclo 200 ، ما به شدت توصیه می کنیم که دفترچه راهنما را مطالعه کرده و با دستگاه و نحوه عملکرد آن آشنا شوید. اولین قدمی که باید بردارید این است که قبل از شروع استفاده از آن برای اولین بار حداقل 8 ساعت آن را شارژ کنید. سپس، یک حساب کاربری در وب سایت MioShare^{(MioShare website)} ایجاد کنید ، CycloAgent را برای رایانه شخصی خود دانلود کنید و دستگاه را به رایانه شخصی متصل کنید.

برنامه CycloAgent^{(CycloAgent application)} برای یک تجربه خوب با Mio Cyclo 200 بسیار مهم است . پس از اینکه با حساب MioShare^{(MioShare account)} خود وارد شدید ، برنامه دستگاه شما را شناسایی کرده و شروع به جستجوی به‌روزرسانی‌ها می‌کند. وقتی برای اولین بار از آن استفاده کردیم، مجبور شدیم نرم افزار و به روز رسانی های نقشه^{(software and map updates)} را به ارزش 2 گیگابایت دانلود کنیم .

همانطور که می توانید تصور کنید، دانلود و نصب آنها کمی طول کشید. پس از انجام آنها، می توانید از برنامه برای مدیریت دستگاه خود، همگام سازی داده ها به صورت آنلاین و غیره استفاده کنید. نسخه ای که برای آزمایش دریافت کردیم دارای نقشه هایی برای کشورهای زیر بود: اتریش^(Austria) ، بلغارستان^(Bulgaria) ، کرواسی^(Croatia) ، جمهوری چک^{(Czech Republic)} ، دانمارک^(Denmark) ، استونی^(Estonia) ، آلمان^(Germany) ، یونان^(Greece) ، مجارستان^(Hungary) ، ایتالیا^(Italy) ، لتونی^(Latvia) ، لیتوانی^(Lithuania) ، لهستان^(Poland) ، رومانی^(Romania) ، صربستان^(Serbia) ، اسلواکی^(Slovakia) ، اسلوونی^(Slovenia) ،ترکیه^(Turkey) ، اوکراین و شهر واتیکان^{(Ukraine and Vatican City)} . نسخه های مختلفی از این دستگاه در مناطق مختلف با لیست متفاوتی از نقشه های موجود به فروش می رسد. قبل از خرید Mio Cyclo 200 ، مطمئن شوید که آیا نقشه های کشورهای مورد علاقه شما را دارد یا خیر.

بخش مهم دیگری از تجربه نرم افزار^{(software experience)} ، وب سایت MioShare است^{(MioShare website)} . در آنجا می توانید مسیرها را مشاهده و پیدا کنید، مسیرهای خود را آپلود کنید، مسیرهای خود را با دیگران به اشتراک بگذارید و نمای دقیقی از تاریخچه دوچرخه سواری خود دریافت کنید.

هنگامی که دستگاه شارژ شد و نرم افزار به روز شد، باید جلو بروید و آن را روی دوچرخه خود سوار کنید. قبل از انجام این کار، مطمئن شوید که دفترچه راهنما را مطالعه کرده اید تا کیت نصب دوچرخه^{(bike mount kit)} و نحوه استفاده از آن را درک کنید.

قدردان خواهید بود که خیلی بزرگ نیست، اما به اندازه کافی بزرگ است که هنگام دوچرخه سواری، آنچه را که روی صفحه نمایش داده می شود، ببینید. همچنین، دید در فضای باز خوب است، مگر اینکه خورشید بسیار قوی باشد. سپس در دیدن آنچه روی صفحه نمایش است با مشکلاتی مواجه خواهید شد، مگر اینکه روشنایی را به حداکثر برسانید که به نوبه خود عمر باتری^{(battery life)} دستگاه را کاهش می دهد.

رابط کاربری^{(user interface)} از دکمه های بزرگی استفاده می کند که به راحتی فشار داده می شوند. همچنین به 32 زبان موجود است که به این معنی است که پشتیبانی چند زبانه بسیار خوب است.

می توانید از Mio Cyclo 200 برای پیمایش به یک آدرس خاص، به یک نقطه مورد علاقه یا نقطه^{(interest or point)} روی نقشه استفاده کنید. همچنین می‌توانید آهنگ‌هایی را که آپلود کرده‌اید با CycloAgent بارگیری^(CycloAgent) کنید و از آنها برای پیمایش استفاده کنید. این به ویژه برای افرادی که دوچرخه سواری در کوهستان انجام می دهند و باید مسیرهای کوهستانی بدون علامت را طی کنند مفید است.

از دیگر کارهایی که می‌توانید با دستگاه انجام دهید، مشاهده تاریخچه دوچرخه‌سواری، دسترسی به داشبورد با اندازه‌گیری‌هایی مانند زمان، سرعت، مسافت، کل صعود و فرود^{(ascent and descent)} ، مصرف کالری^{(calorie consumption)} و موارد دیگر است.

اگر به قیمت Mio Cyclo 200 نگاه کنید ، ممکن است انتظار داشته باشید که این دستگاه مدرنی باشد که ناوبری صوتی را^{(voice navigation)} ارائه می دهد و همچنین می تواند از طریق بلوتوث به ^(Bluetooth)تلفن هوشمند یا هدست^{(smartphone or headset)} شما متصل شود. متاسفانه این مورد مورد نظر نیست. شما نمی توانید Mio Cyclo 200 را با هیچ دستگاه دیگری به جز رایانه خود از طریق کابل USB^{(USB cable)} ارائه شده وصل کنید. همچنین، از دیدگاه ارتباط^{(communication perspective)} صوتی ، Mio Cyclo 200فقط از طریق بیپ با کاربران ارتباط برقرار می کند. وقتی نوبتی به زودی می آید یا زمانی که مسیر را اشتباه می روید، صدای بوق می آید. با این حال، برای درک آنچه باید انجام دهید، باید به آن نگاه کنید. اگر در شهر شلوغی هستید، در مکانی که نمی‌شناسید، باید اغلب توقف کنید، تا بتوانید ببینید کجا باید بروید. این امر لذت دوچرخه سواری و مفید بودن این وسیله را کم می کند. من شخصاً از برخی دستورالعمل‌های صوتی قدردانی می‌کردم، مخصوصاً هنگام دوچرخه‌سواری در مکان‌هایی که با آن‌ها آشنا نیستم.

بسته به نحوه استفاده از Mio Cyclo 200^{(Mio Cyclo 200)} و نحوه تنظیم روشنایی صفحه، استقلال دستگاه بین 7 تا 10 ساعت است. استقلال خوب است، مگر اینکه مجبور باشید تمام روز را سوار شوید. نکته منفی این واقعیت است که زمان شارژ^{(charging time)} بسیار طولانی است: آن 8 ساعتی را که به شما توصیه می شود قبل از استفاده از دستگاه برای اولین بار شارژ کنید، به خاطر دارید؟ متأسفانه، این توصیه مبتنی بر این واقعیت است که زمان زیادی برای شارژ شدن این دستگاه صرف می شود. به نظر می رسد مدت زمان شارژ^{(charging time)} تقریبا برابر با زمان تخلیه^{(discharging time)} است، یعنی با باتری بی کیفیتی روبرو هستیم. امروز ما گوشی های هوشمند با شارژ سریع داریم. ۸ ساعت انتظار برای دستگاهی به این کوچکی خسته کننده است.

اکنون…^(Now…) بازگشت به دوچرخه‌سواری، به‌ویژه دوچرخه‌سواری در شهرها: یکی از مزایای دوچرخه‌سواری در مقابل^{(bike versus)} رانندگی با ماشین این است که می‌توانید از جاده‌های عمومی در کنار پیاده‌روها، خطوط دوچرخه‌سواری، جاده‌های عابر پیاده، پارک‌ها و غیره استفاده کنید. به عنوان مثال، من همیشه ترجیح می‌دهم از یک تقاطع شلوغ که مملو از ماشین‌ها و عابران است دور بزنم و یک مسیر کوچک اما سریع را از پارکی در نزدیکی دور بزنم، مخصوصاً وقتی مردم مشغول رسیدن به محل کار هستند. سواری در پارک یک تجربه لذت بخش تر است و در وقت گرانبهای من صرفه جویی می کند. متأسفانه Mio Cyclo 200 قادر به ارائه دستورالعمل های ناوبری نیست مگر اینکه از یک جاده عمومی استفاده کنید. برخی از کاربران آن را دوست ندارند زیرا لذت دوچرخه سواری آنها را کاهش می دهد. آنها احساس خواهند کرد که با آنها مانند یک رفتار می شودراننده ماشین^{(car driver)} ، نه یک دوچرخه سوار با انتخاب های زیادی در مورد نحوه عبور از یک شهر شلوغ.

در طول آزمایشم، دستگاه Mio Cyclo 200 را بیشتر برای افرادی که در شهرها و جاده های عمومی زیاد سوار می شوند مفید یافتم. اگر اهل دوچرخه‌سواری در کوهستان^{(mountain biking)} هستید، نمی‌توانید از دستگاه برای کشف مسیرهای پیاده‌روی در منطقه خود و سواری^{(area and ride)} استفاده کنید ، همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید. شما باید تحقیق خود را در خانه انجام دهید، با استفاده از سرویسی مانند Bike Map ، یک آهنگ را دانلود کنید، آن را در وب سایت MioShare^{(MioShare website)} آپلود کنید ، آن را در Mio Cyclo 200 با CycloAgent دانلود^(CycloAgent) کنید و سپس از دستگاه برای پیمایش مسیر استفاده کنید. کل این فرآیند بیش از حد دست و پا گیر است و با گوشی هوشمند خود و برنامه دوچرخه سواری^{(cycling app)} خوب کارها را سریعتر انجام خواهید داد .

Mio Cyclo 200 از داده‌های نقشه از OpenStreetMap استفاده می‌کند که برای یافتن آدرس‌ها خوب است، اما اگر می‌خواهید به نقاط مورد علاقه بروید، چندان عالی نیست. حداقل در اینجا در رومانی^(Romania) ، OpenStreetMap از نظر داده های متنی برای آنچه در اطراف شما است، ندارد. بنابراین، در برخی کشورها، نمی‌توانید از Mio Cyclo 200 برای پیمایش به نقاط خاص مورد علاقه استفاده کنید. شما باید تحقیقات خود را زودتر از موعد انجام دهید و آدرس جایی که دقیقا می خواهید بروید را بدانید.

در مورد آدرس‌ها، یک مسئله بسیار بزرگ وجود دارد که ما کشف کردیم، که شایسته بحث جداگانه خود در بخش بعدی این بررسی است.

Mio Cyclo 200 کاراکترهای غیر یونیکد را به خوبی مدیریت نمی کند

بزرگترین مشکل Mio Cyclo 200 پایگاه داده با آدرس ها و نحوه مدیریت کاراکترهای غیر یونیکد است. بسیاری از زبان های غیر انگلیسی از حروف خارج از الفبای L استفاده می کنند. ^{(L atin)}به عنوان مثال، در زبان رومانیایی شخصیت هایی مانند ș داریم. به طور معمول، برنامه های نرم افزاری کاراکترهای غیر یونیکد را به معادل یونیکد خود ترجمه می کنند. در مثال ما، ș به s تبدیل می شود. مردم به این جایگزینی عادت کرده اند و در هر برنامه ناوبری GPS^{(GPS navigation)} مدرن ، اگر آدرسی داشته باشید که شامل کاراکتر ș باشد و از s به جای ș استفاده کنید، آن آدرس را پیدا کرده و می توانید به آن پیمایش کنید.

متأسفانه، نرم افزار Mio Cyclo 200 این جایگزینی را انجام نمی دهد. بنابراین، اگر در کشوری زندگی می‌کنید که از حروف خاصی در الفبای خود استفاده می‌کند، می‌بینید که آدرس‌ها در این دستگاه غلط املایی دارند. برای مثال، آدرس Bulevardul Gheorghe Șincai Nr 9^{(address Bulevardul Gheorghe Șincai Nr 9)} , București (به انگلیسی^(English) : Gheorghe Sincai Boulevard , Nr 9 , Bucharest ) توسط Mio Cyclo 200 به عنوان Bulevardul Gheorghe incai Nr 9 , Bucureti ذخیره^(Bucureti) شده است. اساساً^(Basically) کاراکترهای غیر یونیکد را به طور کلی حذف می کند و استفاده از محصول را دشوار می کند.

در رومانی^(Romania) شهرها و آدرس‌های زیادی وجود دارند که دارای نویسه‌های غیر یونیکد مانند حرف ș هستند. ^{(letter ș.)}من چندین جستجو برای آدرس‌هایی در سه شهر انجام داده‌ام که این کاراکتر را دارند و همیشه گم شده است.

بسیاری از زبان‌های دیگر وجود دارند که از کاراکترهای غیر یونیکد استفاده می‌کنند و این اشکال به این معنی است که Mio Cyclo 200 برای افرادی که زبان‌هایشان خارج از طیف لاتین از حروف الفبای خود استفاده می‌کنند، انتخاب خوبی نیست (چینی، عربی^(Arabic) ، روسی^(Russian) ، رومانیایی یا عبری^{(Romanian or Hebrew)} . چند مثال که به ذهنم می رسد).

مزایا و معایب

Mio Cyclo 200 دستگاهی پر از کنتراست است که دارای مزایای زیر است:

• استفاده از رابط کاربری روی دستگاه آسان است
• رابط کاربری^{(user interface)} به 32 زبان موجود است
• استقلال خوب است
• دید در فضای باز خوب است مگر اینکه خورشید بسیار قوی باشد

متاسفانه این دستگاه معایب زیادی دارد:

• نسبت به چیزی که ارائه می دهد بسیار گران است
• این نرم افزار کاراکترهای غیر یونیکد را به خوبی مدیریت نمی کند، به این معنی که در کشورهایی که از نویسه های خارج از الفبای L atin استفاده می کنند، آدرس ها نادرست هستند.^{(L atin)}
• Mio Cyclo 200 با دوچرخه‌سواران مانند رانندگان ماشینی رفتار می‌کند که مجبورند در جاده‌های عمومی بمانند
• هیچ دستورالعمل صوتی ارائه نمی شود به جز بوق هایی که نشان می دهد راه را اشتباه رفته اید یا به زودی نوبتی در راه است
• هیچ اتصال بلوتوث^{(Bluetooth connectivity)} یا اتصال دیگری در خارج از کابل USB^{(USB cable)} موجود در بسته وجود ندارد
• اگر اهل دوچرخه سواری در کوهستان^{(mountain biking)} هستید ، روند اضافه کردن مسیرها و استفاده از Mio Cyclo 200 برای ناوبری بسیار دشوار است.
• مدت زمان شارژ باتری طولانی

حکم

Mio Cyclo 200 یک دستگاه خاص است که استفاده از آن آسان است، با ^{(niche device)}عمر باتری^{(battery life)} خوب و با پشتیبانی چند زبانه متنوع، اما با کاربرد بسیار محدود. اولین^(First)از همه، این برای همه دوچرخه سواران نیست: بیشتر برای افرادی که در شهرها و جاده های عمومی زیاد دوچرخه سواری می کنند مفید است. قطعا برای دوچرخه سواران کوهستان انتخاب خوبی نیست. همچنین، این دستگاه تمایل دارد با دوچرخه‌سواران مانند رانندگان خودرو که باید به جاده‌های عمومی بچسبند، رفتار کند. زیبایی دوچرخه سواری این است که مجبور نیستید این کار را انجام دهید. شما می توانید در پارک ها و انواع جاده ها بیشتر از ماشین سوار شوید. قیمت درخواستی آن نیز بسیار بالا است و دستورالعمل های صوتی را ارائه نمی دهد و نمی توانید آن را به دستگاه های دیگر به جز رایانه شخصی خود وصل کنید. زمان شارژ بسیار طولانی باتری را در نظر بگیرید و امتیاز پایینی که ما به این دستگاه می دهیم را متوجه خواهید شد.^{(return policy)}

Review Mio Cyclo 200 - Is it the best in bicycle navigation?

Are yoυ into cyclіng? Do you ride your bikе frequently? Have you considered purchаsing a GPS device for tracking your rides and getting instructions on how to go to one place or another? Do you want a deνice that уou can mount on your bike and use to navigate thrоugh cycling trails? If yoυ do, then yоu've nо doubt encountered productѕ like Mio Cyclo 200, which promises the best experience in bicycle navigation. We tested this device for about a weеk, on several bike rides and, this is what we have to say about it:

Unboxing the Mio Cyclo 200

Mio Cyclo 200 comes in a white box with a picture of the device on the front and a description of its main features on the back.

Inside the box you will find the Mio Cyclo 200 bicycle navigation device, the power adapter, a power cable, the bike mount kit, the quick start guide and the warranty.

Now that you know what you get inside the box, let's see what this device has to offer in terms of hardware.

Hardware specifications

Unfortunately there's very little detailed information available about what's inside the Mio Cyclo 200. The official website talks a lot about the software features of this device and very little about the hardware. We know that it has a 3.5 inch touch display with a resolution of 320x480 pixels. The processor is a quad-core Cortex-A7 CPU running at 900 MHz, which is also used to power the popular Raspberry Pi 2 micro-computer. The total storage space available is of 4GB. We don't know anything about the amount of RAM or the operating system used on this device and its version. The battery has an unknown capacity and it should be lasting up to 10 hours. The device is also water resistant. But, when we say this, don't think about swimming with it. Mio Cyclo 200 is okay if you have it mounted on your bike and it rains on it. However, it won't probably be OK if you swim with it or drop it in the toilet.

In terms of size, Mio Cyclo 200 is not very big: it has a width of 2.67 inches or 68 mm, a height of 4.48 inches or 114 mm and a depth of 0.73 inches or 18.6 mm. Also, it weighs only 5.15 ounces or 146 grams.

You can find its official specifications here: Mio Cyclo 200 Specifications.

Using the Mio Cyclo 200

Before you start using the Mio Cyclo 200 we highly recommend that you read the manual and get yourself familiarized with the device and how it works. The first step you must take is to charge it for at least 8 hours before you start using it for the very first time. Then, create an account on the MioShare website , download the CycloAgent for your PC and connect the device to the PC.

The CycloAgent application is crucial to a good experience with the Mio Cyclo 200. After you log in with your MioShare account, the app detects your device and starts looking for updates. When we first used it, we had to download 2GB worth of software and map updates.

As you can imagine, downloading and installing them took a while. Once they are done, you can use the application to manage your device, sync data online and so on. The version we received for testing had maps for the following countries: Austria, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Germany, Greece, Hungary, Italy, Latvia, Lithuania, Poland, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Turkey, Ukraine and Vatican City. There are different versions of this device sold in different regions with a different list of maps made available. Before buying Mio Cyclo 200, make sure that you check whether it has the maps for the countries that interest you.

Another important part of the software experience is the MioShare website. There you can view and find tracks, upload your own tracks, share your tracks with others and get a detailed view of your cycling history.

Once the device is charged and the software is updated, then you should go ahead and mount it on your bike. Before doing that, make sure that you read the manual, so that you understand the bike mount kit and how it should be used.

You will appreciate that it is not very large, yet it is large enough to see what is displayed on the screen, when riding your bike. Also, the visibility when outdoors is good, unless the sun is very strong. Then you will have some issues seeing what is on the screen, unless you turn the brightness to the maximum which, in turn , reduces the battery life of the device.

The user interface uses large buttons which are easy to press. Also, it is available in 32 languages, which means that the multilingual support is very good.

You can use Mio Cyclo 200 to navigate to a specific address, to a point of interest or point on the map. You can also load tracks that you have uploaded with the CycloAgent and use them for navigation. This is especially useful to people who do mountainbiking who need to navigate unmarked mountain trails.

Other things that you can do with the device is to view your cycling history, access a dashboard with measurements like time, speed, distance, total ascent and descent, calorie consumption and more.

If you look at the price of the Mio Cyclo 200, you might expect it to be a modern device that provides voice navigation and it can also connect to your smartphone or headset via Bluetooth. Unfortunately that is not the case. You can't connect the Mio Cyclo 200 with any other device except your computer, through the USB cable that is provided. Also, from an audio communication perspective, Mio Cyclo 200 communicates with users only through beeps. You get a beep when a turn is coming soon or when you are going the wrong way. However, in order to understand what you have to do, you must look at it. If you are in a busy city, in a place you don't know, you will have to stop often, so that you can see where you have to go. This diminishes the fun of riding a bike and the usefulness of this device. Personally, I would have appreciated some audio instructions, especially when cycling through places that I am not familiar with.

The autonomy of the device is somewhere between 7 and 10 hours, depending on how you use the Mio Cyclo 200 and how you set the brightness of the screen. The autonomy is good, unless you have to ride the whole day. The downside is the fact that the charging time is very long: remember those 8 hours that you are recommended to charge the device before using it for the first time? Unfortunately, that recommendation is based on the fact that this device takes a lot of time to charge. It seems that the charging time is almost equal to the discharging time, which means that we are dealing with a low-quality battery. Today we have fast-charging smartphones. Waiting 8 hours is just frustrating, for a device this small.

Now… getting back to cycling, more specifically cycling in cities: one of the advantages of riding a bike versus driving a car is that you can use public roads alongside sidewalks, cycling lanes, pedestrian roads, parks and so on. For example, I always prefer to bypass a busy intersection that's filled with cars and pedestrians and take a small but fast detour through a park nearby, especially when people are busy getting to work. Riding through the park is a more pleasurable experience and it saves me precious time. Unfortunately, Mio Cyclo 200 is not able to provide navigation instructions unless you are using a public road. Some users won't like that as it diminishes the fun they have when riding their bike. They will feel that they are treated like a car driver, not a cyclist with many choices about how to go through a busy city.

During my testing, I have found the Mio Cyclo 200 device useful mostly to people who ride a lot in cities and on public roads. If you are into mountain biking, you can't use the device to discover trails in your area and ride, as you might have expected. You must do your research at home, using a service like Bike Map, download a track, upload it to the MioShare website, download it onto the Mio Cyclo 200 with CycloAgent and then use the device to navigate the trail. This whole process is too cumbersome and you will get things done faster with your smartphone and good cycling app.

Mio Cyclo 200 uses map data from OpenStreetMap which is OK for finding addresses but not that great if you want to navigate to points of interest. At least here in Romania, OpenStreetMap doesn't have much in terms of contextual data for what is around you. Therefore, in certain countries, you won't be able to use Mio Cyclo 200 to navigate to specific points of interest . You must do your research ahead of time and know the address of where exactly you want to go.

Regarding addresses, there's a very big issue that we discovered, which deserves its own separate discussion, in the next section of this review.

Mio Cyclo 200 doesn't handle non-unicode characters well

The biggest issue of the Mio Cyclo 200 is the database with addresses and the way it handles non-unicode characters. Many non-English languages use characters outside of L atin alphabet. For example, in the Romanian language we have characters like ș. Typically, software applications translate non-unicode characters into their unicode equivalent. In our example, ș would turn into s. People are used to this replacement and, in any modern GPS navigation applications, if you have an address which includes the ș character, and you use s instead of ș, you will find that address and be able to navigate to it.

Unfortunately, the software on the Mio Cyclo 200 doesn't do this replacement. Therefore, if you live in a country which uses special characters in their alphabet, you will see that addresses are misspelled on this device. To give you an example, the address Bulevardul Gheorghe Șincai Nr 9, București (in English this would be: Gheorghe Sincai Boulevard, Nr 9, Bucharest), is stored by Mio Cyclo 200 as Bulevardul Gheorghe incai Nr 9, Bucureti. Basically, it skips non-unicode characters altogether, making the product difficult to use.

In Romania there are many cities and addresses which have non-unicode characters like the letter ș. I have tried several searches for addresses in three cities which have this character and it's always missing.

There are many other languages which use non-unicode characters and this bug means that Mio Cyclo 200 is not a good choice for people whose languages use letters in their alphabet outside of the latin spectrum (Chinese, Arabic, Russian, Romanian or Hebrew are a few examples that come to mind).

Pros and cons

Mio Cyclo 200 is a device full of contrasts, which has the following pluses:

• The user interface on the device is easy to use
• The user interface is available in 32 languages
• The autonomy is good
• Outdoors visibility is good unless the sun is very strong

Unfortunately there are many downsides to this device:

• It's very expensive for what it has to offer
• The software doesn't handle well non-unicode characters, meaning that addresses end up being incorrect in countries which use characters outside of L atin alphabet
• Mio Cyclo 200 treats cyclists like car drivers who have to stick to public roads
• No audio instructions are offered except beeps which indicate that you went the wrong way or a turn is coming soon
• There's no Bluetooth connectivity or any other connectivity offered outside the USB cable that's inside the package
• If you are into mountain biking, the process for adding trails and using the Mio Cyclo 200 for navigation is very cumbersome
• A long battery charging time

Verdict

Mio Cyclo 200 is a niche device, that's easy to use, with good battery life and with diverse multilingual support but with very limited usefulness. First of all, it's not for all cyclists: it's useful mostly to people that ride a lot in cities and on public roads. It's definitely not a good choice for mountain bikers. Also, the device tends to treat cyclists like car drivers who should stick to public roads. The beauty of riding a bike is that you don't have to do that. You can ride through parks and more kinds of roads than a car does. The asking price for it is also very high and it doesn't offer audio instructions and you can't connect it to other devices except for your PC. Consider the very long charging time for the battery and you will understand the low rating that we give this device. We advise you to purchase it only from stores with a good return policy and only if you fit the niche of cyclists who ride a lot in cities and on public roads.

Related posts

• بررسی Fitbit Alta: یک همراه شیک تناسب اندام!

• بررسی Hydro Coach: یکی از بهترین یادآورها برای نوشیدن آب!

• ماوس ارگونومیک قابل شارژ بی سیم Trust Bayo را بررسی کنید

• بررسی Mio Spirit 8500 LM - یک سیستم ناوبری ماشین GPS و همراه خوب در سفر

• بررسی MIO MiVue C320: یک دوربین داشبورد سطح ابتدایی خوب که ویدیوهای Full HD را ضبط می کند

• بررسی یک کاربر طولانی مدت از Fitbit Charge HR

• بررسی صندلی بازی GXT 707 Resto V2: عالی و قیمت مناسب!

• Opera GX Gaming Browser Review: آیا آن زندگی می کنند تا Hype؟

• بررسی شیائومی Mi Watch: یک ساعت هوشمند تناسب اندام قوی -

• Review Intel Core i5-10600K: یک mid-range processor برجسته!

• Microsoft به انجام Review: چرا شما باید گزینه اکنون Right

• بررسی Xiaomi Mi Smart Band 6: ردیاب تناسب اندام عالی -

• بررسی Xiaomi Mi Watch Lite: ساعت هوشمند مقرون به صرفه و کوچک -

• Review ASUS RT-AX68U: کلاسیک دوباره طراحی شده برای از Wi-Fi 6!

• بررسی Huawei P10 lite - یک گوشی هوشمند میان رده با کیفیت بسیار خوب

• با Daylio درباره احساسات و حالات خود بیشتر بدانید

• امنیت برای همه - ESET NOD32 Antivirus review

• AMD Ryzen 3 3100 را مرور کنید: تعریف مجدد بودجه مناسب

• بررسی Fitbit Versa 2: ساعت هوشمند با ردیابی تناسب اندام عالی!

• بررسی Fitbit Charge 4: ردیابی عالی سلامت و تناسب اندام!